Ljinda Hardware er en profesjonell produsent som spesialiserer seg på produksjon av høykvalitets "New Energy Plastic Dipping Aluminum Busbar". Du kan sende oss tegningene for tilpasning. Vi tilbyr one-stop kjøpstjenester for både nye og eksisterende kunder.
1. Inkludert korrosjonsbestandighet, syrebestandighet, alkalibestandighet og saltbestandighet, kan det sikre lang levetid.
2. Teamet tok i bruk moderne dyppebeleggsteknologi for New Energy Plastic Dipping Aluminum Busbar. Overflaten er glatt, falmer ikke lett og har et mer attraktivt utseende.
3. Installasjonen er enkel og rask, og forbedrer arbeidseffektiviteten.
4. Sammenlignet med tradisjonelle byggematerialer reduserer vi energiforbruk og miljøskader under produksjon og bruk, og oppnår miljøvern og energisparing.
Nominell spenning: DC 1000V / DC 1500V
Spenningsfall: ≤ 50mV
Brennbarhetsgrad: UL94 V-0
Avskallingsstyrke: ≥ 200 N/cm
Ledermateriale: 1050 / 1060 / 6061 / 6063
Isolasjonstykkelse: 0,8 mm - 2,5 mm
Strekkstyrke: ≥ 150 MPa
Isolasjonsmotstand: ≥ 1000 MΩ
Beskyttelsesgrad: IP67
Hvordan sikre adhesjonen mellom plastbelegget og aluminiumslederen og forhindre delaminering ved langvarig bruk?
Teamet vårt inspiserte mikroankrene. Aluminiumslederoverflaten til New Energy Plastic Dipping Aluminium Samleskinne ble forbehandlet godt, noe som gjorde det mulig å kontrollere herdeprosessen til plastbelegget nøyaktig. Dette oppnådde en dobbel effekt av kjemisk binding og mekanisk låsing, og sikret dermed langsiktig ytelse mot løsgjøring.
Hva er den typiske isolasjonen som tåler spenningsklassifiseringer og beskyttelsesnivåer?
New Energy Plastic Dipping Aluminum Samleskinnen tåler typisk spenninger fra 3000VAC til 5000VAC. På grunn av det fullstendig sømløse innpakningssjiktet til plastbelegget, kan det enkelt oppnå IP67 eller til og med IP68 beskyttelsesnivåer.
Hvorfor bruke plastbelagt isolasjon?
Den ledende aluminiumsskinnen gir isolasjonsbeskyttelse for å muliggjøre fullstendig innkapsling av komplekse uregelmessige strukturer, og danner et kontinuerlig og jevnt isolasjonslag. Dette unngår innkapslingsdødsonene til tradisjonelle foringer i hjørner og svinger, og beskytter mot mulig elektrolyttkorrosjon, fuktige omgivelser og salttåke inne i batteripakken.