EV Sølvbelagt spiralfjærkontakt

Denne EV sølvbelagte spiralfjærkontakten produsert av vår Ljinda-fabrikk er "laget av høyelastisk legeringstråd, presist viklet og formet, og deretter dannes et tykt lag med rent sølv på overflaten gjennom galvaniseringsprosessen. Et ledende element som brukes til å gi kontinuerlig, flerpunkts, elastisk kontakt mellom to stive ledere. Kjerneverdien genererer belastningen i at det løser stive eller stive belastninger, kan problemet løses eller løses. Dens spiralstruktur, som en fjær med utallige kontakter, kan kontinuerlig påføre et jevnt kontakttrykk, selv i kjøretøyets kjørehumper og temperaturendringer, kan sikre at strømbanen aldri blir avbrutt. Det sølvbelagte laget på overflaten sikrer ekstremt lav kontaktmotstand og utmerket oksidasjonsmotstand under høy strøm. kjøretøy.

Struktur

Strukturen til vår EV sølvbelagte spiralfjærkontakt er et presisjonsmekanisk system designet for å oppnå flerpunktskontakt og elastisk kompensasjon. Skjelettet er en legeringstråd (som berylliumkobber eller tinnbronse) med utmerket elastisitet og tretthetsmotstand, som er grunnlaget for å gi kontinuerlig kontakttrykk. Dens "form" er en presis spiralformet rørformet struktur, som gir et stort antall lineære kontaktpunkter og øker det ledende området betraktelig. Pelsen er et lag av rent sølv dannet ved galvanisering; sølv er et av de mest ledende metallene, som dekker alle kontaktpunkter og sikrer den laveste kontaktmotstanden.

Parameter

Applikasjonsscenarier

Denne EV sølvbelagte spiralfjærkontakten er kjernekomponenten i alle høyspentsystemer i biler som krever svært pålitelige dynamiske tilkoblinger. Det er mye brukt i tilkobling av batteripakker og celler i nye energikjøretøyer, intern tilkobling av høyspenningsdistribusjonsbokser (PDU), ladegrensesnitt (ladeuttak), samt tilkobling av strømmoduler mellom motorkontrollere og innebygde ladere (OBC).